Automobilová páska z vysokoteplotnej sklolaminátovej hliníkovej fólie pre káblový zväzok a tepelné tienenie priestoru motora

Automobilové káblové zväzky vedené v blízkosti motorov a iných zdrojov tepla potrebujú viac než reflexný kovový povrch. Páska musí tiež odolávať roztrhnutiu, vlhkosti, chemikáliám a krátkodobému vystaveniu vysokým teplotám pri zachovaní stabilného pokrytia okolo káblov a komponentov.

Automobilová vysokoteplotná hliníková fóliová páska zo sklenených vlákien Shixin kombinuje hliníkovú fóliu, tkaninu zo sklenených vlákien a silikónový lepiaci systém. Aktuálne údaje o produkte uvádzajú celkovú hrúbku 170 μm, priľnavosť v odlupovaní 4 N/cm, tepelné starnutie 250 °C × 6 hodín, okamžitú tepelnú odolnosť 260 °C a pevnosť v ťahu najmenej 260 N/cm.

Produkt je určený pre automobilové káblové zväzky, komponenty motorového priestoru, lokalizovaný odraz tepla, odolnosť proti vlhkosti, chemickú odolnosť a ochranu proti ohňu. Jeho overené údaje o teplote by sa nemali konvertovať na nepodporované hodnotenie nepretržitej prevádzky.

Automobilová vysokoteplotná páska z hliníkovej fólie Shixin zo sklenených vlákien

Čo robí Automobilová páska z hliníkovej fólie zo sklenených vlákien iný?

Kľúčovým rozdielom je zosilnená kompozitná štruktúra. Hliníková fólia poskytuje reflexný a ochranný vonkajší povrch, zatiaľ čo tkanina zo sklenených vlákien zlepšuje pevnosť v ťahu a odolnosť proti roztrhnutiu. Silikónový lepiaci systém je vybraný pre vysokoteplotné automobilové aplikácie, kde sa teplo, vlhkosť, chemikálie a mechanické namáhanie môžu vyskytovať súčasne.

To sa líši od zaobchádzania s každou lesklou fóliovou páskou ako s materiálom na tienenie plameňa alebo elektrického tienenia. Odraz tepla, odolnosť voči plameňu, mechanické vystuženie a tienenie EMI sú samostatné požiadavky na výkon a mali by sa uplatňovať len vtedy, ak má presná konštrukcia podporné údaje zo skúšok.

Overené Shixin Údaje o produkte

Prečo štandardná fóliová páska môže byť nedostatočná na ochranu káblového zväzku

Štandardná nevystužená páska z hliníkovej fólie môže dobre fungovať na tesnenie HVAC, izolačné spoje a všeobecné reflexné aplikácie. Ochrana automobilových káblov pridáva rôzne mechanické a environmentálne požiadavky.

• Mechanické vystuženie: tkanina zo sklenených vlákien zlepšuje pevnosť v ťahu a pomáha páske zostať neporušená okolo káblových zväzkov, hrán, svoriek a oblastí náchylných na vibrácie.
• Výber vysokoteplotného lepidla: silikónový lepiaci systém je prispôsobený požiadavkám na vystavenie teplu automobilovej konštrukcie, a nie spoliehať sa na lepidlo na všeobecné použitie.
• Expozícia životného prostredia: komponenty v oblasti motora sa môžu stretnúť s vlhkosťou a chemikáliami, ako aj s teplom, takže páska by sa mala hodnotiť ako kompletný kompozit a nie len podľa hrúbky fólie.
• Rozmerová stabilita: zosilnená štruktúra môže poskytnúť stabilnejšie pokrytie tam, kde tenká nepodporovaná fólia môže byť náchylnejšia na roztrhnutie alebo deformáciu.

Čo znamená starnutie 250 °C × 6 hodín a okamžitá tepelná odolnosť 260 °C?

Hodnoty teploty sa dajú ľahko nesprávne prečítať. Krátkodobá špičková hodnota, stav tepelného starnutia a nepretržitá prevádzková teplota nie sú zameniteľné.

Kde sa táto páska hodí v automobilových aplikáciách

Príklad použitia: žiaruvzdorné automobilové káblové zväzky a komponenty motorového priestoru

Automobilové káblové zväzky

Konštrukcia vystužená sklenými vláknami je vhodná na ochranu káblových zväzkov a káblových zväzkov, kde sa vyžaduje odraz tepla, mechanická pevnosť, odolnosť proti vlhkosti a chemická odolnosť.

Motorové priestory

Okolo komponentov v oblasti motora môže reflexný hliníkový povrch pomôcť znížiť vystavenie sálavému teplu, zatiaľ čo výstuž zo sklenených vlákien podporuje mechanickú odolnosť. Výber produktu by mal stále zohľadňovať vzdialenosť od zdroja tepla, prúdenie vzduchu, vibrácie, povrchovú kontamináciu a skutočný teplotný cyklus.

Citlivé automobilové komponenty

Páska môže byť tiež hodnotená z hľadiska lokalizovanej ochrany komponentov citlivých na teplo, kde je potrebná prispôsobivá zosilnená reflexná vrstva. Nemal by byť prezentovaný ako náhrada za tepelnú bariéru, pokiaľ kompletná zostava nebola kvalifikovaná na túto funkciu.

Aplikačné a kvalifikačné smernice

Na kvalite aplikácie záleží, ale neexistuje žiadny univerzálny uhol opásania alebo pomer prekrytia, ktorý by sa mal prezentovať ako štandard Shixin bez overenia špecifického pre projekt. Na definovanie parametrov inštalácie použite návrh káblového zväzku a kvalifikačnú metódu zákazníka.

1. Očistite a vysušte lepený alebo obalový povrch. Pred aplikáciou odstráňte olej, prach, vlhkosť a zvyšky po spracovaní.
2. Ovládajte napätie aplikácie. Nadmerné napätie môže spôsobiť napätie okrajov alebo deformáciu obalu, zatiaľ čo nedostatočné napätie môže znížiť prispôsobivosť.
3. Definujte prekrytie podľa priemeru postroja, šírky pásky, smeru zdroja tepla a požiadaviek zákazníka na mechanickú alebo tepelnú ochranu.
4. Okraje a presahy pevne pritlačte, aby ste dosiahli nepretržitý kontakt bez záhybov, zachyteného vzduchu alebo zdvihnutých okrajov.
5. Vykonajte skúšobnú kvalifikáciu na skutočnom postroji alebo komponente. Reprodukujte skutočný teplotný profil, vibrácie, vystavenie chemikáliám a podmienky prostredia čo najvernejšie.

Ako ohodnotiť dodávateľa automobilovej vysokoteplotnej fóliovej pásky

Pre automobilovú aplikáciu citlivú na bezpečnosť a spoľahlivosť by sa obstarávanie malo zamerať skôr na presnú konštrukciu a jej podporné údaje než na generický štítok „páska s vysokou teplotou“.

• Potvrďte chemické zloženie lepidla a štruktúru kompozitu pre presný produkt, z ktorého sa odoberá vzorka.
• Oddeľte údaje o tepelnom starnutí od okamžitých tvrdení o tepelnej odolnosti.
• Vyžiadajte si aktuálnu platnú dokumentáciu RoHS, REACH, SGS a dokumentáciu o riadení kvality pre hodnotený produkt alebo konštrukciu.
• Skontrolujte, či sú pre výrobný proces k dispozícii prispôsobené šírky, dĺžky kotúčov, veľké kotúče a podpora konverzie.
• Pred hromadnou výrobou vyhodnoťte vzorky podľa skutočnej geometrie káblového zväzku zákazníka, substrátu, teplotného cyklu a podmienok prostredia.

Jiangsu Shixin Adhesive Tape Product Co., Ltd. môže diskutovať o vlastných šírkach, formátoch kotúčov, požiadavkách na lepiaci systém a skúšobných vzorkách pre aplikácie tepelnej ochrany v automobiloch. Aktuálne informácie o produkte uvádzajú šírky ako 25, 48, 50, 63, 75 a 100 mm, s ďalšími dostupnými rozmermi a dĺžky rolí vrátane 5, 50, 100 a 600 m s prispôsobením na požiadanie.

Často kladené otázky

Aká teplota môže Shixin automobilová sklolaminátová hliníková fóliová páska vydrží?

Aktuálne informácie o produkte uvádzajú tepelné starnutie 250°C × 6 hodín a okamžitú tepelnú odolnosť 260°C. Tieto hodnoty by nemali byť popisované ako 250-260°C nepretržitej prevádzky. Aplikácie v nepretržitej prevádzke by sa mali kvalifikovať pomocou skutočného časového a teplotného profilu zákazníka.

Aké lepidlo sa používa v konštrukcii automobilovej fólie zo sklenených vlákien s vysokou teplotou?

Aktuálny produktový list Shixin uvádza silikónový lepiaci systém. To sa líši od všeobecných konštrukcií pások z hliníkovej fólie zo sklenených vlákien Shixin, ktoré môžu používať akrylové lepiace systémy na iné aplikácie.

Má páska ohňovzdorné vlastnosti?

Aktuálne informácie o produkte popisujú automobilovú pásku z hliníkovej fólie ako ohňovzdornú. Špecifické hodnotenie UL 94 V-0 alebo VTM-0 by sa nemalo uvádzať, pokiaľ nie je k dispozícii príslušná správa pre presnú konštrukciu.

Môže rovnaká páska poskytnúť aj tienenie EMI?

Nie automaticky. Odraz tepla a tienenie EMI sú samostatné špecifikácie. Ak sa vyžaduje tienenie EMI, údaje o vodivej ceste, vodivosti lepidla, návrhu uzemnenia a teste tienenia by sa mali špecifikovať samostatne.

Je fóliová páska vystužená sklenými vláknami vždy lepšia ako čistá hliníková fóliová páska?

Nie. Výstuž zo sklenených vlákien je vo všeobecnosti vhodnejšia, keď sa vyžaduje vyššia pevnosť v ťahu, odolnosť proti roztrhnutiu a mechanická stabilita. Páska z čistej hliníkovej fólie zostáva vhodná pre mnohé aplikácie HVAC, tesnenia a reflexné aplikácie, kde nie je potrebné vystuženie.